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Descripción
Factor Monza completa con Shimano Ultegra Di2 y barstem integrado Black Inc. Cuadro de carbono con almacenamiento interno y espacio para llantas de hasta 34 mm.
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Garantía
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Servicio en taller
En el Taller WeRbikes damos mantenimiento, ajuste y reparación a tu bicicleta.
Ficha técnica
Lo más destacado
- Almacenamiento dentro del cuadro para dos cámaras, dos CO2 y parches
- Paso de llanta hasta 34 mm
- Compatible con UDH
- Batería montada en el poste de asiento
- Garantía limitada de por vida del fabricante
| Componente | Especificación |
|---|---|
| Cuadro | Carbono Toray® y Nippon Graphite®, cableado interno, almacenamiento en el tubo diagonal, compatible con UDH, caja T47a, eje pasante 12x142 mm, freno de disco (rotor máx. 160 mm), paso de llanta hasta 34 mm, solo grupos electrónicos |
| Horquilla | MONZA Wide Stance de carbono, eje pasante 12x100 mm, dirección de 1.5" superior e inferior |
| Transmisión | Shimano Ultegra Di2 8100, 2x12 velocidades, electrónico |
| Multiplicación | Shimano Ultegra, 52/36, bielas de 165, 170 o 172.5 mm a elegir |
| Cassette | Shimano 11-34, 12 velocidades |
| Frenos | Disco hidráulico Shimano Ultegra, rotores de 160/140 mm |
| Rines | Black Inc FORTY FIVE, carbono, 45 mm de perfil, 21 mm de ancho interno, tubeless y clincher, 1,595 g |
| Manubrio | Black Inc HB04 integrado de carbono (reach 75 mm, drop 116 mm), ancho de 360, 380 o 400 mm a elegir |
| Poste de manubrio | Integrado al manubrio Black Inc HB04, largo de 80 a 130 mm a elegir |
| Poste de asiento | MONZA, retroceso de 0 o 25 mm a elegir |
Descripción
Factor Monza completa con Shimano Ultegra Di2 y barstem integrado Black Inc. Cuadro de carbono con almacenamiento interno y espacio para llantas de hasta 34 mm.
CORRE EL DOMINGO, ENTRENA EL LUNES
La MONZA es para quien compite de verdad aunque no viva de ello: critériums, carreras de club, rodadas rápidas en grupo y entrenamientos antes del amanecer. No es una bici de entrada. Es una bici de carreras de pura sangre, afinada para usarse todos los días.
EL CARÁCTER DE LA OSTRO VAM
Manejo, aerodinámica y rigidez de nivel WorldTour, heredados de la bici con la que Factor compite en el pelotón profesional. La geometría sube ligeramente el frente para abrir el ángulo de la cadera y hacer la posición sostenible durante horas.
ALMACENAMIENTO DENTRO DEL CUADRO
En el tubo diagonal caben dos cámaras, dos cartuchos de CO2 y un kit de parches. Se acabó la bolsa bajo el asiento, que según Factor cuesta hasta seis watts de resistencia.
PREPARADA PARA LO QUE VIENE
Paso de llanta de hasta 34 mm medidos para calles y carreteras en mal estado, compatibilidad con UDH para montar transmisiones de un solo plato y cableado totalmente interno.
FÁCIL DE ARMAR Y DE MANTENER
Dirección con baleros de 1.5 pulgadas arriba y abajo, centro roscado T47a, batería montada en el poste de asiento y un poste de dos abrazaderas que se limpia y lubrica sin complicaciones.
RUEDAS BLACK INC FORTY FIVE
Carbono de 45 mm de perfil con rayos de acero, baleros fáciles de dar servicio y un núcleo resistente. Hechas para carreras duras y para los entrenamientos que las preparan.